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驅(qū)動(dòng)橋異響分析

信息來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2015-12-03閱讀:337

    驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動(dòng)負(fù)荷大,長(zhǎng)久使用或維修不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生各種異常響聲:如齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)??;齒輪嚙合部位不當(dāng);斷齒和軸承松曠等。
   (1)汽車起步時(shí),有“當(dāng)”的一聲響,并在上坡和改變車速時(shí),主減速器部位出現(xiàn)“剛當(dāng),剛當(dāng)”的響聲,一般為減速器齒輪嚙合間隙過(guò)大。
   (2)當(dāng)踏下和防松加速踏板時(shí),主減速器部位出現(xiàn)連續(xù)的“嗯嗯”刺耳尖叫聲音,則為減速器齒輪嚙合間隙過(guò)小。
   (3)只在上坡時(shí)主減速器產(chǎn)生異響,一般是主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪嚙合部位靠近齒根,若只有下坡時(shí)有異響,則為嚙合部位太靠近齒端。
   (4)行駛中,主減速器出現(xiàn)有節(jié)奏的“咝咝”聲,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)“哽哽”的響聲,一般為齒輪嚙合間隙不均或齒輪鉚釘松動(dòng)所致。
   (5)高速行駛時(shí),若防松加速踏板,驅(qū)動(dòng)橋處發(fā)出異常的“嗯嗯”聲,且?guī)в?ldquo;呼隆”的聲音,并有抖動(dòng)現(xiàn)象,則一般為半軸套管彎曲變形所致。
   (6)只有轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)橋處有異響,多為差速器行星齒輪和半軸齒輪損壞或兩者配合松曠等。
   (7)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響,脫檔滑行時(shí)也有異響,一般是其軸承松曠或損壞。
   (8)汽車直線行駛發(fā)響,多為斷齒或打壞,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)成對(duì)更換齒輪。

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