張建明，41歲。1991年進入湖北車橋工作，現(xiàn)任一分廠設(shè)備維修班鉗工班長。工作18年來，多次被評為先進工作者，2009年度榮獲“十佳標(biāo)桿”稱號。
多年來，他刻苦學(xué)習(xí)理論及業(yè)務(wù)知識，技術(shù)素質(zhì)過硬，能很好地完成各類機械設(shè)備的安裝與維修工作。在工作中，他身先士卒，勇挑重?fù)?dān)，帶出了一批素質(zhì)高、技術(shù)硬，能獨立處理設(shè)備故障的技術(shù)能手，受到各方面的一致好評。
按往常的維修慣例，油泵出現(xiàn)異響，工作壓力達(dá)不到時，就整體更換油泵。近年來，張建明積極響應(yīng)公司節(jié)儉號召，改換油泵為修油泵。他帶領(lǐng)全班師傅，對油泵進行分解剖析，找出病因所在，然后進行合理修復(fù)，如更換油泵軸承、滑靴，對腰眼套進行拋光，對葉片、配油盤進行研磨等，使其達(dá)到正常的工作效果。前不久，B690牛頭刨床的油泵壞了，他們就是這樣修復(fù)的，既節(jié)約了資金，又能及時保障生產(chǎn)。
精鏜N、F系列橋殼的光華組合機床，幾次搬遷導(dǎo)致兩鏜頭上下、左右位置度偏移，鏜出來的橋殼達(dá)不到工藝要求。因為兩孔沒有一個基準(zhǔn)面，無法校對。張建明絞盡腦汁設(shè)計了一個專用檢具，用座標(biāo)鏜床在一塊平板上鏜出兩個跟橋殼位置相同的孔，先把夾具校正，然后以夾具為基準(zhǔn)，對兩個鏜頭進行校正。由于操作方法正確，問題很快迎刃而解，工序質(zhì)量也上了一級新臺階。
500噸壓力機生產(chǎn)任務(wù)重，故障頻率高，操作工很是煩心。張建明利用生產(chǎn)淡季和師傅們進行全方位檢修。更換活塞桿油封，這是一項膽大而心細(xì)的工作。僅活塞桿就有兩噸重，而人站在活動橫梁上根本無法站直，有一組油封在油缸里面，手根本無法伸進去，油封安裝難度相當(dāng)大。張建明通過反復(fù)琢磨，做了一把專用插刀，然后用膠布帶把油封拉上來，邊拉邊插，當(dāng)油封裝好時，張建明已累得筋疲力盡，但臉上舒展出欣慰的笑容。該設(shè)備壓力系統(tǒng)為集成油路，看不清，摸不著，完全憑著經(jīng)驗揣測。一項系統(tǒng)壓力不達(dá)標(biāo)，就要從油溫、油泵、油封、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、上腔壓力閥、系統(tǒng)溢流閥等多方面考慮，逐個排查。全憑一種鍥而不舍的工作精神，才逐一攻克了一個個疑難雜癥。
18年彈指一揮間，張建明從小青工成長為老師傅，從一貫勤勉到“標(biāo)桿”風(fēng)范，靠的是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求和刻苦鉆研，靠的是腳踏實地、挑戰(zhàn)自我，讓卓越寓于平凡！