如何分析主減速器總成異響,解決故障?
一輛輕型載貨車在正常行駛中,后橋突然發(fā)出異常響聲,車主下車后發(fā)現(xiàn)異響聲源來自后橋主減速器總成,之后發(fā)現(xiàn)滑行時(shí)響聲特別清晰,同時(shí)傳動(dòng)軸也有異響。這是什么原因引起的呢?
主減速器總成是由主、被動(dòng)齒輪、錐滾軸承、差速器總成、十字軸等組成,其作用是將將變速器輸出的動(dòng)力再次減速,以增加轉(zhuǎn)矩,之后將動(dòng)力傳遞給差速器。
驅(qū)動(dòng)橋主減速器總成若異響會(huì)給整車帶來噪聲,降低整橋的壽命,甚至發(fā)生嚴(yán)重事故,為了減少不必要的損失及浪費(fèi),有必要對(duì)驅(qū)動(dòng)橋主減速器異響產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,找到排除方法。
異響產(chǎn)生的原因:
1.驅(qū)動(dòng)橋主減速器總成中的主從動(dòng)齒輪有碰傷及高點(diǎn),主從動(dòng)齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),間隙不均勻產(chǎn)生碰撞,發(fā)出“梆、梆”的撞擊聲;
2.主從動(dòng)齒輪的齒側(cè)間隙過小時(shí),主從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難,齒輪產(chǎn)生擠壓,發(fā)出“滋、滋”的磨合聲;
3.主從動(dòng)齒輪的齒側(cè)間隙過大時(shí),主從動(dòng)齒輪嚙合松動(dòng),齒輪產(chǎn)生松散狀況,發(fā)出“刺啦”的刺耳聲;
4.主從動(dòng)齒輪的齒側(cè)嚙合斑點(diǎn)在從動(dòng)齒輪的大端或小端時(shí),主從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn),發(fā)生兩級(jí)分化,發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”的敲擊聲。但是,可以根據(jù)主從動(dòng)齒輪的旋向是向前還是后退判斷異響產(chǎn)生的原因等。
一般在車輛在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以聽不到異響。而許多時(shí)候汽車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕。
而該車在滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。這種情況我們?yōu)榱吮苊馐鹿拾l(fā)現(xiàn),車主應(yīng)該馬上將車送至修理廠進(jìn)行維修,為了廣大車主的安全,發(fā)現(xiàn)汽車后橋有問題后一定要及時(shí)與聯(lián)系維修人員好好進(jìn)行溝通并確定其原因,協(xié)商處理。
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