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首頁 ? 新聞動態(tài) ? 湖北車橋半軸進(jìn)貨檢驗控制什么?發(fā)布時間:2016-01-28
半軸是后橋總成的主要零件之一,是驅(qū)動車輪的傳動裝置,將差速器的半軸齒輪和車輪的輪轂聯(lián)接起來。那么,半軸進(jìn)貨檢驗控制什么呢?
半軸關(guān)鍵是靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度必須達(dá)標(biāo),通過供方定期提供型式試驗報告來驗證。供方通過熱處理(調(diào)質(zhì)+表面感應(yīng)淬火)過程確保兩大強(qiáng)度要求達(dá)標(biāo),那么,我們檢驗項目有:材料(常用40Cr和40MnB);桿部表面硬度(推薦52-62HRC),心部硬度(推薦24-28HRC);花鍵表面硬度(推薦50-55HRC);不淬火區(qū)(凸緣等)硬度(推薦248-277HB);桿部硬化層深度為其半徑的1/4-1/3。
其它檢驗項目:法蘭端面/花鍵/桿部/桿部油封位的跳動;油封位的表面粗糙度;花健尺寸;法蘭安裝孔的位置度;法蘭外徑等。
半軸檢驗人員要知道其失效模式:花鍵扭曲變形或扭斷(斷口整齊和不規(guī)則)。斷裂部位有法蘭R處、油封位與桿部過渡處、桿部、花鍵。若斷口整齊,則質(zhì)量控制指標(biāo)可能不達(dá)標(biāo)。若斷口不規(guī)則,主要是用戶超載。
半軸好象整車的保險絲,若路況較差時,用戶超載或不減速行駛時,半軸很容易變形或斷裂。因此,半軸的管控主要是材料和關(guān)鍵安裝尺寸必須保證。