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主從動(dòng)錐齒輪滲碳工藝控制方法介紹

發(fā)布時(shí)間:2016-01-26

為保證主從動(dòng)錐齒輪的熱處理技術(shù)要求,湖北車橋熱處理采用滴注式氣體滲碳爐自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行滲碳淬火,該設(shè)備運(yùn)用電腦編程,通過動(dòng)態(tài)碳勢(shì)控制技術(shù)對(duì)滲碳全過程進(jìn)行監(jiān)控,以丙酮為富化氣、甲醇為載體,氮?dú)鉃楸Wo(hù)氣,采用熱電偶和氧探頭來控制爐溫,淬火油溫及碳勢(shì),淬火油溫則用調(diào)速控制攪伴,由于連續(xù)氣體滲碳爐主爐用5個(gè)區(qū)自動(dòng)控制爐溫,一區(qū)為加熱890±5,二區(qū)為預(yù)滲910±5,三區(qū)為強(qiáng)滲920±5,四區(qū)為護(hù)散910±5,五區(qū)為保溫830±5,另加1個(gè)脫脂爐450~500℃和1個(gè)盆角壓淬保溫爐835±5,碳勢(shì)用三個(gè)區(qū)自動(dòng)控制爐膛內(nèi)各區(qū)域,三區(qū)1.25±0.05,四區(qū)1.0±0.05,五區(qū)0.80±0.05,各區(qū)溫差為±5℃,碳勢(shì)偏差±0.05,主動(dòng)齒直接采用直淬,盆齒采用壓淬,金相組織按QCIT262-1999企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行金相檢驗(yàn)、檢查有效硬化層深,表面硬度58-64ARC,心部硬度30-45HRC,馬氏體M1-5級(jí)殘余奧氏體A1-5級(jí),碳化物K1-5級(jí),心部鐵素體F1-4級(jí)平面度,外緣≤0.05,內(nèi)緣0.08,為進(jìn)一步驗(yàn)證主從動(dòng)錐齒輪工藝是否可行,在齒輪選一處取樣來檢驗(yàn),是否和試塊一致,達(dá)到技術(shù)要求,滿足顧客需要。