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如何判斷汽車(chē)主減速器異響故障?

發(fā)布時(shí)間:2015-12-06

根據(jù)汽車(chē)主減速器異響判斷故障是排除汽車(chē)故障的重要方法。掌握該方法,首先要明確汽車(chē)異響發(fā)生的大體部位,如果大的部位錯(cuò)了,尋找故障必然要走很多彎路。所以,判斷汽車(chē)異響的大體部位就成了掌握該方法的關(guān)鍵。對(duì)此,本文介紹如下三種情況進(jìn)行考慮,供大家參考。
一、汽車(chē)停駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)出的響聲,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器總成的響聲。此時(shí),可踏下離合器踏板,如果響聲消失,那可能是離合器個(gè)別分離杠桿,變速器常嚙合齒輪或中間軸因彎曲而發(fā)響;如果仍發(fā)響,說(shuō)明聲音在發(fā)動(dòng)機(jī),可松掉空壓機(jī)或風(fēng)扇皮帶進(jìn)行檢查;如果此時(shí)響聲立即消失,說(shuō)明與皮帶輪旋轉(zhuǎn)有關(guān)的附件發(fā)響;如果仍發(fā)響,若是間歇響且不上缸是氣門(mén)機(jī)構(gòu)發(fā)響,上缸與反上缸則是活塞連桿組發(fā)響;若是連續(xù)響,則是與曲軸連桿結(jié)構(gòu)有關(guān)的碰擊續(xù)聲。
二、汽車(chē)停駛,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),踏下或輕微踏下離合器踏板時(shí)出現(xiàn)響聲,可能是變速器和第一軸前軸承(又稱(chēng)飛輪彈子)、離合器分離軸承或離合器(雙片式)中間主動(dòng)壓盤(pán)發(fā)響
三、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),汽車(chē)停駛時(shí)發(fā)響,而汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)響,均為底盤(pán)部分發(fā)出的響聲
1.變速器部分
行駛時(shí)除直接檔外各檔都響,說(shuō)明是變速器第2軸前軸承發(fā)響;某檔行駛時(shí)響與某檔機(jī)件有關(guān);松開(kāi)離合器踏板時(shí)除直接檔外各檔都有一次發(fā)響,說(shuō)明常嚙合齒輪鍵松曠。
2.傳動(dòng)軸部分
底盤(pán)有節(jié)奏抖動(dòng)響聲,高速時(shí)嚴(yán)重,脫檔滑行時(shí)更加明顯,說(shuō)明傳動(dòng)軸彎曲或萬(wàn)向節(jié)未按等速排列;拉手制動(dòng)時(shí)響聲消失或減輕,說(shuō)明手制動(dòng)蹄及銷(xiāo)套發(fā)響(指盤(pán)式);汽車(chē)行駛時(shí)有“嗚嗚”聲,說(shuō)明中間軸承發(fā)響;起步時(shí)發(fā)響,說(shuō)明伸縮節(jié)花鍵松曠或缺油。
3.主減速器部分
如果高速檔響聲嚴(yán)重,說(shuō)明主減速器主動(dòng)錐齒輪缺損;如果低速檔更加嚴(yán)重,說(shuō)明主減速器被動(dòng)齒輪軸向竄動(dòng);放松油門(mén)時(shí)發(fā)響,說(shuō)明主減速器齒輪或軸承松曠,或主動(dòng)錐齒輪軸承或螺母松曠;加大油門(mén)時(shí)發(fā)響,說(shuō)明減速器齒輪或軸承發(fā)熱所致,直行不響轉(zhuǎn)彎響,說(shuō)明差速器發(fā)響。