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153系列汽車前軸總成產(chǎn)品簡介

發(fā)布時間:2015-11-30

一、HT30N-054前軸總成主要用途及適用范圍

HT30N-054前軸總成是湖北車橋公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車前軸,主要是滿足中型車市場的需求。該前軸總成具有承載能力強(qiáng)、強(qiáng)度高、用途廣泛的特點。根據(jù)用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)和自動間隙調(diào)整臂。

二、HT30N-054前軸總成結(jié)構(gòu)和特點簡介

HT30N-054系列前軸總成由工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)總成、“S”凸輪、帶滾輪制動器總成、制動鼓及輪轂總成、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。主要特點:

1、結(jié)構(gòu)簡便,承載能力大。

前軸總成的滿載軸荷為5000kg,能滿足中型客車的額定載荷要求,前軸結(jié)構(gòu)及裝配方法簡單,在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

2、制動力矩大,性能好。

我公司設(shè)計人員根據(jù)客車制動系統(tǒng)的特點,制動器的蹄片直徑選用φ400mm,制動蹄片加寬為150mm,并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結(jié)構(gòu),可選用石棉、半金屬、無石棉等磨擦片。制動時,隨著凸輪的轉(zhuǎn)動而推開蹄片、達(dá)到制動目的,它的傳動比保持不變,因此可以減少制動跑偏的現(xiàn)象。

3、前軸可配裝ABS和自動間隙調(diào)整臂。

為滿足中型高檔客車市場的需要,根據(jù)客車廠家的要求,HT30N-054前軸可配裝ABS和自動間隙調(diào)整臂,大大提高了汽車制動時的安全與可靠性。當(dāng)汽車制動時,ABS通過調(diào)節(jié)制動管路的壓力,控制各個車輪制動器的制動力,使汽車在緊急制動時車輪不被抱死,從而防止甩尾、側(cè)滑,保證轉(zhuǎn)向輪在制動時的轉(zhuǎn)向能力,避免機(jī)件的損壞和人身傷亡事故,避免了輪胎的局部磨損,延長使用壽命,并使制動距離縮短。

三、主要技術(shù)參數(shù) 

前橋總成主要技術(shù)參數(shù)

名      稱

參      數(shù)

滿載軸荷

5000kg

輪距 (鋼圈偏置:內(nèi)偏:133)

2020mm

鋼板彈簧中心距

920 mm

主銷中心距及內(nèi)傾角

1853.3×7°

前束

0-2mm

車輪外傾角

內(nèi)/外輪轉(zhuǎn)角

47°/36°

工字梁結(jié)構(gòu)

二級落差

制動器型式結(jié)構(gòu)

“S”凸輪,帶滾輪,無石棉襯片,φ400×150

輪輞規(guī)格/輪胎規(guī)格

7.0T-20 / 9.00-20

四、前橋總成結(jié)構(gòu)參數(shù)圖: