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T系列汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成產(chǎn)品簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間:2015-11-30

一、HT24T-127S2-4.875驅(qū)動(dòng)橋總成主要用途及適用范圍

HT24T-127S2-4.875驅(qū)動(dòng)橋總成是我公司開(kāi)發(fā)的具有良好使用性能的汽車(chē)后橋。具有承載能力強(qiáng)、噪聲低、強(qiáng)度高、用途廣泛的特點(diǎn)。根據(jù)用戶(hù)需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)。

二、HT24T-127S2-4.875驅(qū)動(dòng)橋總成結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)簡(jiǎn)介

HT24T-127S2-4.875驅(qū)動(dòng)橋總成為沖焊橋殼,主減速器總成、油剎制動(dòng)器總成、制動(dòng)鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、安全系數(shù)高、制動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。該后橋總成,概括起來(lái),主要有以下特點(diǎn):

2.1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,承載能力大。

HT24T-127S2-4.875驅(qū)動(dòng)橋滿(mǎn)載軸荷為3000kg ,完全可以滿(mǎn)足小型客、貨車(chē)的額定載荷要求,結(jié)構(gòu)及裝配方法與我公司以往生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品極為相似,所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

2.2、制動(dòng)力矩大,性能好。

我公司設(shè)計(jì)人員根據(jù)客車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn),制動(dòng)器的蹄片直徑選用φ280mm,制動(dòng)蹄片寬為64mm,并且采用雙向雙領(lǐng)式結(jié)構(gòu),可選用半金屬、無(wú)石棉等磨擦片。制動(dòng)時(shí),隨著液壓油注入活塞缸而推開(kāi)蹄片、達(dá)到制動(dòng)目的,它的傳動(dòng)比保持不變,因此可以減少制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象,根據(jù)整車(chē)的制動(dòng)力矩測(cè)量,后制動(dòng)力矩可達(dá)到3400N.M。

2.3、主減速器總成噪音低,傳遞扭矩大。

主減速器總成是我廠根據(jù)客、貨車(chē)廠家的要求,設(shè)計(jì)突緣端面至橋殼中心線距離為306mm(見(jiàn)安裝尺寸圖)。主、從動(dòng)錐齒輪是專(zhuān)門(mén)針對(duì)客車(chē)要求噪音低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的,其傳遞扭矩7500N.M,裝配成總成后噪音在82dB以下(主齒轉(zhuǎn)速2200r/min),壽命可達(dá)70萬(wàn)次以上,深受用戶(hù)的好評(píng)。

三、主要技術(shù)參數(shù)

驅(qū)動(dòng)橋總成主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1

表1    驅(qū)動(dòng)橋總成主要技術(shù)參數(shù)

滿(mǎn)載軸荷

3000kg

最大輸出扭矩

7500N.m

輪距

1480mm

主減速比

4.875

鋼板彈簧中心距

880mm

制動(dòng)器形式(油剎)

“無(wú)石棉襯片Φ280*64

裝配中心高

306mm

 

止口直徑

φ92mm

 

聯(lián)接孔直徑

4-φ11.2mm

 

聯(lián)接孔分度圓直徑

φ60mm

 

橋體結(jié)構(gòu)

沖焊  106×106 

輪輞規(guī)格

15*6JJ/195/70R15C

四、HT24T-127S2-4.875驅(qū)動(dòng)橋總成結(jié)構(gòu)參數(shù)圖