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主減速器的主要失效形式有哪些?

信息來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2016-01-31閱讀:547

減速器總成是汽車后橋的重要總成,了解其失效模式對(duì)延長(zhǎng)汽車的使用壽命有很大益處。
主減速器的主要失效形式有:
主動(dòng)錐齒輪端頭的螺紋損傷;
前、后軸承座頸因磨耗而受到的損傷;
花鍵因長(zhǎng)期使用而產(chǎn)生的花鍵沿寬度的磨損;
主動(dòng)齒和從動(dòng)齒的齒面的自然磨損或斑蝕、剝落;
駕駛技術(shù)的關(guān)系使兩齒受到嚴(yán)重碰擊而致斷裂等。
差速器主要的失效形式是行星齒輪的自然磨損、齒輪的損壞和十字軸的磨損等。

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