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軸承座過熱的原因分析及解決辦法有哪些?

信息來源:發(fā)布時(shí)間:2016-01-31閱讀:347

差速器軸承座過熱是因?yàn)椴钏倨鬏S承預(yù)緊力過大造成的,也有因軸承質(zhì)量不佳,軸承架破碎引起的。如果發(fā)現(xiàn)后橋軸管根部過熱,可立即將后橋齒輪油放出,拆下橋殼后蓋,比較差速器軸承處和從動(dòng)圓柱齒輪(對單級減速器為從動(dòng)錐齒輪)的溫度,或軸承處的溫度明顯高于齒輪,可斷定存在故障。應(yīng)按下述順序拆檢:
(1) 拆掉左、右半軸的凸緣螺栓,在凸緣的兩個(gè)空螺孔中旋入M12的螺栓,將半軸頂出,使之與半軸齒輪脫開;
(2)從主動(dòng)錐齒輪凸緣上拆掉傳動(dòng)軸;
(3)托住減速器外殼,拆掉其與橋殼之間的連接螺栓,抽出減速器放好
(4)轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)圓柱齒輪(對單級減速器為從動(dòng)錐齒輪)以感知差速器軸承的松緊程度,沿軸向推動(dòng)齒輪以察覺是否存在間隙。如果察覺不到間隙,且齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不大,則應(yīng)裝復(fù)使用,排除懷疑;如果感到有間隙,且齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力很小,或者相反,無間隙且阻力很大,均應(yīng)繼續(xù)拆檢;
(5)打平差速器軸承蓋螺母鎖片,擰松螺母。打平差速器軸承調(diào)整環(huán)止動(dòng)片的螺栓鎖片、拆掉止動(dòng)片,旋下調(diào)整環(huán)。檢查軸承是否完整無損,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如果軸承完好,靈活,可重新調(diào)整軸承的預(yù)緊力;如果軸承損壞或阻滯,則應(yīng)更換合格軸承。
調(diào)整預(yù)緊力的方法是:將帶有左、右圓錐滾子軸承的差速器總成裝入后橋殼差速器軸承座之后,裝好軸承蓋,預(yù)旋緊軸承蓋螺母,旋入左、右軸承調(diào)整環(huán)。在預(yù)緊左、右調(diào)整環(huán)之前,用卡尺量準(zhǔn)左、右軸承蓋端面之間的距離。旋動(dòng)調(diào)整環(huán)使兩圓柱齒輪兩副對正(對單級減速器為調(diào)好錐齒輪嚙合印跡和齒側(cè)間隙)后,分多次擰緊調(diào)整環(huán),為圓錐滾子軸承預(yù)緊,直到左、右軸承蓋之間的距離比預(yù)緊前所測量的距離增大0.15~0.35mm為止。然后,將調(diào)整環(huán)的鎖止缺口對準(zhǔn)止動(dòng)片,注意保持預(yù)緊力基本不變,擰緊止動(dòng)片,翻起鎖片,鎖住止動(dòng)片壓緊螺栓。擰緊軸承蓋螺母,擰緊力矩需大于167N.m,翻起鎖片鎖住螺母。
在沒有測量具的情況下,可采用下述方法調(diào)整:從差速器軸承被調(diào)整環(huán)擰緊到?jīng)]有軸向間隙時(shí)算起,再將左、右調(diào)整環(huán)中的一個(gè)進(jìn)一步擰緊一個(gè)鎖止缺口為止。

 

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