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汽車前橋總成常見故障的診斷與維修方法之四

信息來源:發(fā)布時(shí)間:2016-01-20閱讀:684

根據(jù)近期由客戶反饋的情況,湖北車橋有限公司對(duì)汽車前橋的故障來提供相關(guān)的排查及解決方法。汽車前橋總成常見故障的診斷與維修方法之四,前橋承受來自地面的垂直方向反力、水平方向制動(dòng)力、慣性力、行駛阻力和制動(dòng)時(shí)引起的轉(zhuǎn)矩等。汽車前橋長(zhǎng)期承受這些交變沖擊載荷,可能發(fā)生以下故障:
1.前制動(dòng)鼓甩油故障
    (1)故障現(xiàn)象:行駛中發(fā)現(xiàn)前制動(dòng)鼓甩油。
    (2)故障原因:前制動(dòng)鼓向外甩油顯然是輪轂油封損壞所致。輪轂油封漏油不僅造成甩油,而且會(huì)使前剎車失靈。
    (3)故障維修:更換新油封才能將故障排除。
2.前輪胎磨損不正常故障
    (1)故障現(xiàn)象:行駛中發(fā)現(xiàn)前輪胎磨損不正常。
    (2)故障原因:前輪胎磨損不正常的因素較為復(fù)雜,前束值不對(duì)顯然會(huì)磨損前輪胎,鋼圈變形、軸頭松曠、工字梁變形、主銷間隙過大等都會(huì)造成磨損前輪胎的故障。
    (3)故障維修:排除此故障是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,既要考慮到前輪定位各項(xiàng)參數(shù)的變化,又要考慮其他方面因素的影響。
3.前輪制動(dòng)跑偏故障
    (1)故障現(xiàn)象:行駛中發(fā)現(xiàn)前輪制動(dòng)跑偏。
    (2)故障原因:前輪制動(dòng)跑偏有兩個(gè)方面的原因:
    ①左、右制動(dòng)蹄片間隙不同,使開始投入制動(dòng)的時(shí)間不同步而造成的。
    ②左、右制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸面積不同或由于油污造成接觸摩擦力矩的差異,從而產(chǎn)生不同的制動(dòng)力矩導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。
    (3)故障維修:當(dāng)汽車制動(dòng)跑偏,通過調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙不能排除故障時(shí),應(yīng)拆卸制動(dòng)鼓進(jìn)行檢查和光磨。
4.制動(dòng)不靈故障    
    (1)故障現(xiàn)象:行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)不靈。
    (2)故障原因:制動(dòng)不靈除制動(dòng)控制系統(tǒng)的原因外,就是制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片的問題。在實(shí)際維修中,往往用制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片接觸面積來檢查制動(dòng)效果,一般要求制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸面積應(yīng)在70%以上。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們,制動(dòng)蹄片兩端嚙合要比中間嚙合效果好得多。
    (3)故障維修:在光磨蹄片時(shí),其直徑應(yīng)略大于鼓的直徑,以保證制動(dòng)蹄片嚙合兩端,以便獲得最佳的制動(dòng)效果。
5.前橋的使用與維護(hù)
    前橋在使用中應(yīng)注意不要超負(fù)載運(yùn)行,以免過載而損壞。前橋應(yīng)按規(guī)定的行駛里程進(jìn)行檢查與保養(yǎng)。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)拆卸輪轂檢查輪轂軸承和加潤(rùn)滑脂;同時(shí)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合,如發(fā)現(xiàn)燒蝕或間隙過大,則應(yīng)解體修理或更換。在對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷襯套進(jìn)行鉸削時(shí),一定要注意同軸度。輪轂軸承與主銷襯套加注潤(rùn)滑脂牌號(hào):夏季為3號(hào)鋰基脂,冬季為2號(hào)鋰基脂。

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