一、零件圖紙的審查 首先要對(duì)產(chǎn)品零件圖進(jìn)行分析研究，熟悉產(chǎn)品的用途、性能和工作條件并明確零件在產(chǎn)品中的地位和作用。了解裝配關(guān)系，確定基準(zhǔn)。對(duì)零部件圖紙進(jìn)行仔細(xì)審查主要有：  1.零件的結(jié)構(gòu)形狀，剖面和剖視、各個(gè)視圖。 2.零件的尺寸及其標(biāo)注，找出設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。 3.加工表面的要求，尺寸精度和粗糙度。 4.各表面的位置精度和形狀及位置公差精度要求。 5.零件材料及熱處理要求。  6.其它技術(shù)要求等。 二、零件加工工藝過(guò)程依據(jù)  1.加工表面的要求及其特點(diǎn)是選擇加工方法的依據(jù)。 2.根據(jù)主要加工面選定精加工工序。 3.表面之間的位置精度往往是決定定位基準(zhǔn)和定位方法的依據(jù)。 4.分析典型零件結(jié)構(gòu)形狀和特點(diǎn)，制定合理的加工方案和工序夾具，（依據(jù)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)） 三、零件結(jié)構(gòu)的工藝性分析 1.不能影響零件的性能和作用，不致造成裝配和使用時(shí)的不良后果。 2.任何小的改變都應(yīng)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行研究，取得一致意見(jiàn)（必要時(shí)需經(jīng)工藝試驗(yàn)）通過(guò)規(guī)定的審核批準(zhǔn)程序，方能批量生產(chǎn)。

有人說(shuō)電商的必須脫離實(shí)體經(jīng)營(yíng)，摒棄舊思路才有可能，也有人說(shuō)汽配無(wú)電商，還有人說(shuō)傳統(tǒng)企業(yè)是玩不轉(zhuǎn)電商的，眾說(shuō)紛紜，何去何從。 那么電商的本質(zhì)是什么？其本質(zhì)是借助各種IT技術(shù)和工具、打通行業(yè)供應(yīng)鏈信息壁壘、重塑供應(yīng)鏈生態(tài)，從而提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效能。本質(zhì)還是立身之本，提高效率，為客戶快速提供精準(zhǔn)的配件。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)汽配電商并不是什么新生事物。但方法是新的、工具是新的、思維是革命性的。 做汽配電商，是要解決汽車配件的精準(zhǔn)選購(gòu)、精準(zhǔn)服務(wù)。要把如此有技術(shù)含量的配件鎖定過(guò)程，梳理成電商平臺(tái)上的業(yè)務(wù)流程是多么的沒(méi)頭緒。要發(fā)布如此復(fù)雜的帶型號(hào)數(shù)據(jù)的配件商品在平臺(tái)上，且SKU如此龐大，工作量何其巨大。 如果做汽配電商真的容易做，早就沒(méi)有機(jī)會(huì)在這里談轉(zhuǎn)型了，早被革命了。但是大家真的認(rèn)為汽配無(wú)電商就錯(cuò)了，只是留給大家轉(zhuǎn)型的時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)而已。 實(shí)體配件經(jīng)營(yíng)店之類的企業(yè)更有可能玩轉(zhuǎn)汽配電商，更有可能搭建出電商平臺(tái)工具，因?yàn)槠脚_(tái)表面上看是工具，實(shí)則是商業(yè)模式及業(yè)務(wù)流程的聚合，商品資料、型號(hào)參數(shù)，這些都是經(jīng)銷商們忙活了一輩子的事。 如果你是優(yōu)秀的經(jīng)銷商且資源豐富，思維也很新，不妨主試試電商，湖北車橋能為您提供一個(gè)良好的平臺(tái)。如果你還是懼怕電商或者是不屑于電商，那么你可以繼續(xù)修煉自己為客戶快速精準(zhǔn)提供服務(wù)的能力吧，也許會(huì)有一席之地，只是會(huì)艱難一些。不管哪種選擇，為客戶快速精準(zhǔn)提供配件及服務(wù)是不變的法寶，成本和效能決定你的利潤(rùn)。