在分公司的日子算起來都已經(jīng)有一年多了，這一次職業(yè)精神培訓(xùn)比較榮幸的可以作為培訓(xùn)“教師&dquo;（說來慚愧）。我想其實(shí)更多的是共同學(xué)習(xí)，有期待亦有壓力。   由于接到通知時(shí)已經(jīng)距離培訓(xùn)日期很近了，真是時(shí)間緊、壓力大！我對(duì)培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)可以說是比較匱乏，但是再大的困難還是要慢慢克服的。當(dāng)我懷著比較忐忑的心情打開培訓(xùn)教材的PPT文檔，映入眼簾的是公司新廠區(qū)規(guī)劃模擬的氣派大門，標(biāo)題就那樣醒目的映在那里“職業(yè)精神&dquo;，頓時(shí)增添幾分敬畏和自我反思。不由暗下決心這一次培訓(xùn)我要盡我所能做的最好！   培訓(xùn)的最終目的是通過提升員工的能力實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)的同步成長(zhǎng)，首先需要我們對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容感興趣不管是培訓(xùn)者還是被培訓(xùn)對(duì)象。只有自己感興趣的東西才會(huì)去專注，才會(huì)取得意想不到的成效。當(dāng)我看完整篇文檔時(shí)內(nèi)心其實(shí)已經(jīng)有了一絲信心和底氣，再次打開公司提供的PPT，才發(fā)現(xiàn)通篇采取小故事大智慧的形式可以很好的讓人展開一些聯(lián)想和極大地吸引大家的眼球和思維。不過光有公司提供的現(xiàn)成PPT講義我想是不夠的，我也上網(wǎng)查了一些資料，也在一些小故事后面加入一些自己的親身經(jīng)歷和自我感觸我想最真實(shí)的才是大家關(guān)注和引人深思的。第一次就這樣走上了分公司培訓(xùn)講臺(tái)！雖然不知道成效怎么樣但是起碼我對(duì)這次培訓(xùn)認(rèn)真過，就夠了！起碼在我和大家說完謝謝大家的一刻，心里是暖的。   通過這一次嘗試，我也了解到一個(gè)人的潛力是可以發(fā)掘的。黔驢技窮已為時(shí)已晚，唯有不斷提升自己的能力價(jià)值自現(xiàn)。沒有理由去輕視自己但是也不要過分高估自己，恰到好處才是人生大贏家。   不管我們態(tài)度認(rèn)真與否，工作就在那里，都得完成！所以，為何不拿出我們力所能及的認(rèn)真來對(duì)待。至少當(dāng)我們?cè)谕瓿蛇@項(xiàng)工作的時(shí)候，拿到應(yīng)得的報(bào)酬。所想到最多的不是自己得到了多少報(bào)酬而是自己通過這項(xiàng)工作提升多少能力！自我價(jià)值的提升才是最大的財(cái)富所在，為自己工作！                                                                       

隨著上班鈴聲的響起，員工們都邁著整齊的步伐進(jìn)入到了各自的車間內(nèi)。 總裝車間車間主任召開了星期一的晨會(huì)，只見車間主人的一聲令下“立正，稍息&dquo;，員工人都成規(guī)矩的站成方隊(duì)，大家都筆直的站著，展現(xiàn)著朝氣蓬勃的風(fēng)采。接下來車間主任主要講了上周的質(zhì)量周報(bào)和各線上的裝配情況，以及交代了這周的生產(chǎn)情況作特別的說明，員工們都細(xì)心的聽著，生怕漏掉了什么重要的信息，最后在一句“解散&dquo;中，大家都回到了自己的工作崗位上。 前橋線。大家都把自己的工位整理的干干凈凈，確認(rèn)即將裝配配件的狀態(tài)是否和標(biāo)準(zhǔn)一致。裝配轉(zhuǎn)向節(jié)的王師傅裝配的非常的專業(yè)，在最后的調(diào)整角度中完成了他自己的最后一道工序。裝配上下臂的郭師傅干凈利落的裝配到位，并上了螺栓和螺帽，用風(fēng)炮打緊并穿上了開口銷。接下來就是裝配制動(dòng)器了，今天裝配的制動(dòng)器有點(diǎn)重，可是我們員工卻絲毫不受其影響，直接就搬到了轉(zhuǎn)向節(jié)上，上號(hào)了螺栓螺帽并打緊了，顯示出非常專業(yè)的技能。裝配凸輪軸和調(diào)整臂的小王師傅也絲毫不遜色，裝配的手法也非常的出色，完成不拖泥帶水，最后只能用“漂亮&dquo;來評(píng)價(jià)此次的裝配。接下來輪到我們的徐師傅了，想來我們的徐師傅都等不及了，只見他用吊桿迅速的把輪轂制動(dòng)鼓總成裝在了轉(zhuǎn)向節(jié)上，看來我們這條線上的師傅都非常的厲害，裝軸承；鎖片；螺母；打緊；上開口銷，一氣呵成。最后拉前束值打好螺栓，這臺(tái)橋就裝配到位了，看來我們的師傅都是訓(xùn)練有素的。 小橋線。裝配橋蓋的楊師傅迅速的把橋蓋上的毛刺油污清理干凈，并在橋蓋上打好了膠，然后放上定位螺栓，放上橋蓋，擺好螺栓擰緊，裝配主減的胡師傅也非常到位的裝配好了主減速器。接下來就是裝配支架，氣室的師傅了，只見大家裝配的都非常的嫻熟，裝配制動(dòng)器；輪轂制動(dòng)鼓總成的師傅也一樣的專業(yè)，迅速的裝配好了自己負(fù)責(zé)的配件，裝配半軸的師傅在一片敲打中完成了他的工序，最后就是總成試車以及試漏的操作工了，大家都配合的非常默契，完成的非常到位，小橋線上的師傅也不容小覷。 湖北車橋的一天是忙碌的一天，也是充實(shí)的一天，只有在充實(shí)中才能找到自己存在的價(jià)值。湖北車橋是我家，富強(qiáng)靠大家。我相信，湖北車橋一定會(huì)因?yàn)檐嚇蛉嗣竦呐Ω冻龆蠓殴獠剩?