主減速器的主、從動(dòng)齒輪副是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)裝置中最為重要的一對(duì)齒輪，傳動(dòng)精度要求高，故裝配、調(diào)整及維護(hù)均須按規(guī)定的要求實(shí)施。一般采用曲線齒錐齒輪結(jié)構(gòu)及準(zhǔn)雙曲線面齒輪結(jié)構(gòu)，如圖2-85所示。主動(dòng)準(zhǔn)雙曲線齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線不在同一直線上，東風(fēng)EQ1090型汽車主減速器軸線偏離38mm，可相對(duì)地使從動(dòng)齒輪的軸線上移，使主減速器中部離地位置提高，改善汽車的通過性。
    主減速器齒輪副的檢查內(nèi)容如下。
    1）齒輪工作面如產(chǎn)生點(diǎn)蝕、局部出現(xiàn)黑斑點(diǎn)時(shí)，若斑點(diǎn)分布區(qū)域不超過齒面30%，則可繼續(xù)使用。
    2）主、從動(dòng)齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞點(diǎn)蝕及局部剝落時(shí)，若損傷部分不超過齒高的1/3、齒長(zhǎng)的1/10，且損傷齒數(shù)：主動(dòng)齒輪不超過2個(gè)（且不相鄰），從動(dòng)齒輪不超過4個(gè)，其中相鄰齒不超過2個(gè)時(shí)，可將損傷處修磨后繼續(xù)使用。若超過以上要求時(shí)，則應(yīng)成對(duì)換用新件。
    3）主動(dòng)齒輪軸軸端螺紋損傷若不超個(gè)2牙，可以繼續(xù)使用，若超過2牙以上，需焊補(bǔ)重新加工螺紋，或?qū)⒙菁y直徑減小一級(jí)，另配用螺母。
    4）主動(dòng)齒輪軸軸承軸頸磨損量超過0.04mm時(shí)，可對(duì)軸頸用刷鍍方法修復(fù)。
    5）主動(dòng)齒輪軸前端花鍵磨損量超過0.20mm時(shí)，可配用新突緣以減少間隙，或堆焊后重新加工。
    6）主、從動(dòng)齒輪面磨損，在齒厚方向超過0.40mm時(shí)，需換用新齒輪。
    7）個(gè)別齒局部折斷且不相鄰時(shí)，允許堆焊后修磨再使用。
    8）從動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪軸突緣或差速器殼的緊固螺栓孔因松動(dòng)而磨損時(shí)，可將螺栓孔進(jìn)行擴(kuò)孔并鉸削，配用加大的專用螺栓；如鉚釘松動(dòng)且孔磨損時(shí)，也需鉸孔后逐一車配鉚釘后重新鉚緊。