湖北車橋有限公司于2015年11月份新引進(jìn)了一條國內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的推桿式雙排連續(xù)滲碳（壓淬）生產(chǎn)線，主要用于汽車主從動(dòng)錐齒輪滲碳及碳氮共滲的熱處理。
該生產(chǎn)線由預(yù)處理爐、滲碳爐、淬火降溫爐、淬火機(jī)構(gòu)、清洗機(jī)、雙排回火爐、壓淬保溫室、料盤輸送系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、氣氛控制系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)、工業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、壓淬機(jī)械手等組成。具有如下特點(diǎn)：
1、底進(jìn)料結(jié)構(gòu)，加厚爐襯設(shè)計(jì)，節(jié)省能耗和工藝用氣，運(yùn)行成本低。
2、運(yùn)行平穩(wěn)，自動(dòng)化程度高。
3、壓淬保溫室采用底升式設(shè)計(jì)，工件出料爐門小，防止了多次取件導(dǎo)致工件氧化脫碳的發(fā)生。
4、兩段式設(shè)計(jì)，保證工件按工藝要求溫度淬火。
5、控制精度高，碳勢控制精度達(dá)到±0.05%℃ 、滲碳后層深偏差可達(dá)±0.5mm.
6、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)由雙核工控機(jī)，UPS，顯示器等組成，可分段模擬碳擴(kuò)散曲線，可按照每盤或某時(shí)間兩種方式工藝和生產(chǎn)過程各參數(shù)，包括故障數(shù)據(jù)，工藝數(shù)據(jù)存檔和輸出。
7、配置壓淬機(jī)械手，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 
隨著技術(shù)先進(jìn)的連續(xù)滲碳自動(dòng)生產(chǎn)線2016年1月份正式投入生產(chǎn)，湖北車橋有限公司主從動(dòng)錐齒輪熱處理產(chǎn)能達(dá)到了40萬套/年，且齒輪產(chǎn)品熱處理工序能夠滿足工藝技術(shù)要求，公司核心齒輪產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。