一、主從動(dòng)錐齒輪滲碳熱處理由三個(gè)過(guò)程組成，由介質(zhì)分解出活性碳原子：活性碳原子被工件表面吸引，被吸收的碳原子向工件內(nèi)部擴(kuò)散。
1、分解過(guò)程：滲碳時(shí)通入爐內(nèi)的有機(jī)液體分解出活性碳原子，湖北車橋有限公司采用是滴注式氣氛，甲醇+氮?dú)鉃檩d氣（保護(hù)氣）作為排氣和調(diào)整爐內(nèi)并構(gòu)成恒定的爐氣成分，丙酮為富氣化（滲碳?xì)猓┢饾B碳作用。
2、吸收過(guò)程：分解出來(lái)的活性碳原子被工件表面吸收，并溶入基本的過(guò)程，吸收過(guò)程的強(qiáng)弱與活性介質(zhì)的分解速度，滲入碳元素的性質(zhì)，擴(kuò)散速度，鋼的成分及表面狀態(tài)有關(guān)。
3、擴(kuò)散過(guò)程：工件表面吸收活性碳原子后，表層中滲入碳元素的濃度大大提高，使表面與心部產(chǎn)生濃度梯度，在一定的溫度下，原子沿著濃度梯度下降的方向作定向擴(kuò)散，結(jié)果得到一定厚度的擴(kuò)散層，表層碳濃度越高，由表及里，濃度逐漸下降，擴(kuò)散速度與濃度梯度、溫度、滲入碳元素的性質(zhì)，鋼的化學(xué)成分，晶格類型，晶體缺陷等許多因素有關(guān)。
二、主從動(dòng)錐齒輪滲碳有關(guān)要求。
滲碳零件的技術(shù)要求，滲碳零件一般在900-950℃溫度滲碳后滲碳層應(yīng)達(dá)到一定的表面碳濃度，深度及濃度梯度，才能過(guò)通過(guò)隨后的熱處理得到所需要的機(jī)械性能。
1、滲碳層的表面碳濃度對(duì)零件的機(jī)械性能影響較大，一般要求碳濃度0.7-1.05%之間為宜。表面碳濃度的增加、耐磨性增加隨著表面碳濃度的增加抗彎曲疲勞強(qiáng)度和沖擊性反而降低，表面碳濃度在0.8-1.05時(shí)，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度達(dá)到最大值，表面碳濃度為0.93%，彎曲疲勞強(qiáng)度具有最大值，當(dāng)表面碳濃度大于1.1%時(shí)，滲碳層中碳化物的不均勻性增加，容易形成大塊狀或網(wǎng)狀碳化物，使?jié)B碳層的脆性增加，滲碳層剝落，疲勞強(qiáng)度下降。
2、有效硬化層深度：或滲碳層的梯度由表及里下降越平緩越好，以保證滲層與基體結(jié)合牢固，避免在使用過(guò)程中產(chǎn)生剝落現(xiàn)象。
3、金相組織：馬氏體、殘余奧氏體和碳化物一般應(yīng)在1-5級(jí)，心部鐵素休1-4級(jí)，如超級(jí)表面層疲勞強(qiáng)度降低，也極容易引起剝落打齒。
4、硬度：主從動(dòng)錐齒輪滲碳后表面硬度在HRC58-64，心部硬度在HRC30-45，表面硬度和心部硬度相差在HRC20-25之間最理想。