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湖北車橋的核心產(chǎn)品之主從動錐齒輪

發(fā)布時間:2016-01-11

    主從動錐齒輪是湖北車橋的主打產(chǎn)品,也是該公司自主研發(fā),自主生產(chǎn)的拳頭產(chǎn)品。產(chǎn)品涵蓋130到457等各種不同的規(guī)格型號;從齒形可分為格里森圓弧齒螺旋錐齒輪,奧利康等高齒錐齒輪和雙曲面齒輪。三種不同的齒形的齒輪,當(dāng)承受負(fù)荷后,接觸印痕將發(fā)生不同規(guī)律的變化,因而裝配時印痕的要求是不同的。
    三種齒形橫斷面的齒廓在齒高方向都是漸開線齒形,其宏觀特征的主要區(qū)別是: 圓弧齒錐齒輪與等高齒錐齒輪,其主從動錐齒輪軸線都是相交的,二者不同的是沿齒長方向,前者由大端到小端是逐漸縮小的,而后者在全齒長上齒高是相等的(如圖a)。雙曲面齒輪的主要特征是主從動齒輪軸線不相交,主動齒輪低于從動齒輪一個距離,其主從動齒輪的螺旋角度大(如圖b)。雙曲面齒輪的最大優(yōu)點是同時嚙合的齒數(shù)多,傳動平穩(wěn)性好、強度大、噪音??;缺點是嚙合齒面滑動速度大,因而對潤滑油的要求高,必須使用專門的雙曲面齒輪油,且對調(diào)整精度要求高。另外因主從動齒輪的螺旋角大,工作時軸向力大,容易發(fā)生軸向串動。因此在實際生產(chǎn)過程中大多數(shù)使用前兩種主從動齒輪

a圓弧齒螺旋錐齒輪和等高齒錐齒輪                   b 雙曲面齒輪

    錐齒輪必須有正確的嚙合印痕和嚙合間隙才能正常工作和達(dá)到正常的使用壽命。正確的嚙合印痕和間隙是通過齒輪軸向移動改變其相對位置來實現(xiàn)的。因而錐齒輪都有軸向位的調(diào)整裝置:(1)主動錐齒輪主要是通過增減軸承座與主減殼之間的調(diào)整墊片厚度來調(diào)整,調(diào)整墊片最多使用3片,以防不平引起漏油,薄片放在中間,如果嚙合印痕偏向齒根部將增加墊片厚度,偏向齒頂部將減少墊片厚度(如下圖);(2)從動錐齒輪的軸向調(diào)整裝置是與軸承預(yù)緊力的調(diào)整裝置是共用的。在預(yù)緊力調(diào)整好后只要將左右兩側(cè)的調(diào)整螺母(俗稱花螺母)從一側(cè)調(diào)整到另一側(cè),或者左右兩側(cè)的螺母一側(cè)松幾扣另一側(cè)等量緊幾扣,就可以在保證軸承預(yù)緊力不變的情況下到達(dá)嚙合間隙狀況調(diào)整的目的,一般這個間隙控制在0.2-0.4之間為宜。如果嚙合印痕偏齒廓的小端則增加齒隙,反之則減小齒隙(如下圖)

    主從動齒輪是汽車底盤重要組件之一,也是故障高發(fā)區(qū)域,其主要故障模式有:異響、齒面點蝕、打齒等現(xiàn)象,原因分析除了零部件本身材質(zhì)金相及設(shè)計因素外,裝配精度也是重要環(huán)節(jié),可以說是車橋裝配過程中知識和經(jīng)驗的結(jié)合,技術(shù)與體力的考驗,只有嚴(yán)格按照工藝要求裝配才能保證其正常工作,增加其使用壽命,才能生產(chǎn)出精品車橋。