一、2401K75-010-5.286主減速器總成特點(diǎn)簡(jiǎn)介和安裝尺寸
401K75-010-5.286主減速器總成是我廠根據(jù)客車廠家的要求，設(shè)計(jì)突緣端面至橋殼中心線距離為280mm（見(jiàn)如下安裝尺寸圖）。主從動(dòng)錐齒輪是專門(mén)針對(duì)客車要求噪音低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的，其傳遞扭矩16500N.M，裝配成總成后噪音在84dB以下，壽命可達(dá)70萬(wàn)次以上，深受用戶的好評(píng)。
主減速器總成安裝圖

二、HT24K75驅(qū)動(dòng)橋總成裝配與調(diào)整
2.1、驅(qū)動(dòng)橋主減速器的調(diào)整
后橋主傳動(dòng)為準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)。差速器為兩個(gè)半軸齒輪和四個(gè)行星齒輪以及差速器殼等件構(gòu)成。半軸齒輪與半軸之間采用花鍵連接。
準(zhǔn)雙曲面齒輪具有強(qiáng)度高、噪聲小的特點(diǎn)，但對(duì)裝配及潤(rùn)滑要求較高，裝配或潤(rùn)滑不當(dāng)均會(huì)引起早期磨損。后橋主從動(dòng)錐齒輪在出廠前已經(jīng)過(guò)選配并調(diào)整好接觸印痕，因此在一般情況下，不必拆卸和調(diào)整，只有當(dāng)齒輪嚴(yán)重磨損后或零件損壞必須更換時(shí)才可拆卸和調(diào)整。調(diào)整時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
2.1.1  主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度是由增減主動(dòng)齒輪軸承調(diào)整墊圈的厚度來(lái)調(diào)整的，調(diào)整時(shí)，用彈簧秤在軸承座孔處測(cè)量其預(yù)緊負(fù)載力在17-45N,若預(yù)緊力不合格,應(yīng)適當(dāng)增減調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)調(diào)整完后，應(yīng)將主動(dòng)齒輪突緣螺母以350-500N.M擰緊，以防松動(dòng)。
2.2.2 主、從動(dòng)錐齒輪的齒側(cè)間隙（在從動(dòng)錐齒輪大端測(cè)量3處）應(yīng)調(diào)整到0.18-0.35mm范圍內(nèi)，但其齒側(cè)間隙變動(dòng)量不大于0.15mm ，從動(dòng)錐齒輪大端面跳動(dòng)不大于0.25mm。調(diào)整差速器軸承兩端的調(diào)整螺母，直至調(diào)到規(guī)定的齒側(cè)間隙。測(cè)量齒側(cè)間隙及齒輪端面跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)鎖緊軸承蓋螺栓。
2.2.3 調(diào)好齒側(cè)間隙后，使調(diào)整螺母一個(gè)缺口對(duì)中，鎖緊差速器軸承蓋螺栓,裝好止動(dòng)鎖片，擰緊螺栓，以防松動(dòng)。
2.2.24 主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪的接觸印痕應(yīng)大于齒面的50%，如接觸印痕不足時(shí)，應(yīng)通過(guò)增減主動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片來(lái)滿足要求，并使接觸區(qū)位于齒寬的中部稍偏向小端。
(5)  新車行駛1500Km后，應(yīng)檢查后橋主傳動(dòng)的綜合間隙，如有異常，應(yīng)予以拆檢。
2.2 驅(qū)動(dòng)橋準(zhǔn)雙曲面齒輪的潤(rùn)滑要求
⑴  必須加注汽車雙曲線齒輪油(牌號(hào)為GL-4；GL-5)。若用一般汽車齒輪油來(lái)代替，將導(dǎo)致準(zhǔn)雙曲面齒輪的加速磨損。
⑵  應(yīng)保持油面在油面螺塞孔口的邊緣。
⑶  新車行駛1500-3000Km后必須更換潤(rùn)滑油，以后每年冬天、夏季各更換一次。
⑷  發(fā)現(xiàn)油封漏油時(shí)，應(yīng)首先檢查油封，若油封良好，則需檢查通氣塞是否堵塞。
三、易損件表
3.1、橡膠油封明細(xì)表見(jiàn)表1
表1  橡膠油封明細(xì)表

3.2、軸承明細(xì)表見(jiàn)表2
表2  軸承明細(xì)表