汽車輪胎是直接和路面接觸的，在汽車的所有部件中，輪胎的磨損是非?？斓?，因此需要經(jīng)常保養(yǎng)，但是有一些非正常磨損的情況也是有的，現(xiàn)在就輪胎非正常磨損的原因和排除方法作下了解。
第一，當(dāng)輪胎出現(xiàn)如鋸齒形狀的情況磨損。這種就是輪胎花紋塊狀異常磨損成鋸齒形狀，每個(gè)花紋塊狀磨成前高后低，側(cè)面看如同鋸齒形。
這種現(xiàn)象多與前輪前束調(diào)整不當(dāng)有關(guān)。如果輪胎由外向里呈鋸齒形狀磨損應(yīng)為前輪前束值過大；如果輪胎由外向里呈鋸齒形磨損則為前輪前束值過小。若發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。其檢測(cè)方法是為：首先確認(rèn)輪轂軸承間隙是否在合理范圍之內(nèi)，在輪胎氣壓符合規(guī)定后，將車停放于水平直線行駛位置，測(cè)出輪胎前方某半徑高度的一數(shù)值；其次是將汽車向前推動(dòng)半周，測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)至前輪后方同一高度量出另一數(shù)據(jù)。二次數(shù)值之差即為前輪前束值。若與該車規(guī)定值不符，可通過調(diào)整橫拉桿的長短來進(jìn)行正確的前束調(diào)整。
第二，出現(xiàn)像波浪形狀或者蝶邊形狀的磨損。它與上面的情況不同，其每個(gè)起伏點(diǎn)間距至少有一塊或幾塊花紋，并呈不規(guī)則狀。
這種情況多為輪轂軸承松曠、鋼圈拱曲變形、輪胎平衡不好、使用緊急制動(dòng)的頻率較高等而引起。首先用千斤頂支起車輪，檢查輪轂是否有松曠。若有松曠應(yīng)按照工藝要求給予調(diào)整到位。其次是轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，觀察輪胎是否左右擺動(dòng)，如果擺動(dòng)則為鋼圈變形需更換。再次是在輪胎靜止時(shí)，選定一參照物在輪胎上做一標(biāo)示，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎待其自然停止后，觀察所做標(biāo)示的變化情況。經(jīng)多次反復(fù)試驗(yàn)，如果記號(hào)位置變化不大或基本不變，說明車輪靜平衡不好。若記號(hào)位置變化太大，證明靜平衡良好。除此之外，則為頻繁使用緊急制動(dòng)所致。