一、概述
    汽車半軸是汽車重要傳力部件，不僅要傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，還要承受車輪上作用的垂直力、側(cè)向力以及牽引力和制動(dòng)力所形成的縱向力，是汽車上易損部件之一。
    失效形式主要是由于扭轉(zhuǎn)力矩作用，工作時(shí)頻繁啟動(dòng)、變速、反向(倒車)、路面顛簸和部分磨損而引起的疲勞破壞，斷裂位置主要集中于軸桿部或花鍵根部。
    二、半軸的性能要求
    汽車半軸是傳遞扭矩的重要部件，要求材料有足夠的抗彎強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和較好的韌性，耐磨性，具有合理的最佳靜扭強(qiáng)度和抗扭轉(zhuǎn)疲勞性能。要求其桿部硬度為37～44HRC，盤(pán)部外圓硬度為24 ～34HRC。
    三、材料的選擇
    按照半軸對(duì)力學(xué)性能的要求，常見(jiàn)的半軸材料是中碳鋼或中碳合金鋼，如：45鋼、40Cr、40MnB、40CrMnMo等。具體選擇何種型號(hào)，應(yīng)根據(jù)半軸負(fù)載的大小、半軸的桿徑和淬硬層深度的要求來(lái)確定。依據(jù)工作條件，中型載重汽車選用40Cr，重型選用40CrMnMo。
通常汽車的半軸選用中碳鋼制造，即40Cr 和40CrMnMo，從淬透性及經(jīng)濟(jì)性，綜合考慮，40Cr即可符合要求。