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湖北車橋產(chǎn)品之一汽車輪轂簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間:2015-12-12

汽車輪轂是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分,英文名稱為:WheelHub.WheelHubunit。汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱型金屬部件,通俗地說(shuō)就是車輪中心安裝車軸的部位,是連接制動(dòng)轂或制動(dòng)盤.輪盤和半軸的重要零部件。
    所謂輪胎就是車轱轆當(dāng)中的橡膠部分,它本身是軟體的,所以輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶型的,中心是裝在軸上的部件就是輪轂。輪轂按材質(zhì)分可分為鋼輪轂和合金輪轂,各有各的利與弊。
    鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)。但其缺點(diǎn)也相對(duì)較為突出,就是外觀丑陋,重量大。,貫性阻力也大,散熱較差,易生銹。
    合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問(wèn)題,重量輕,貫性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變性小,貫形阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性又是鋼的三倍左右,散熱性好,對(duì)于車輛的制動(dòng)系和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
    合金輪轂以鋁合金為主,但為了達(dá)到一定的特殊要求會(huì)選擇鉻鈦等元素作為基本材料。不過(guò),跟鋼質(zhì)材質(zhì)輪轂比起來(lái)合金輪轂的價(jià)格要高出許多。
    伴隨著中國(guó)汽車的突飛猛進(jìn)作為零部件的輪轂行業(yè)也發(fā)展?fàn)畲笃饋?lái)。同時(shí)中國(guó)GDP的增長(zhǎng)為汽車行業(yè)提供了廣闊空間,汽車輪轂的需求量隨之增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。加之中國(guó)輪轂企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升,輪轂出口市場(chǎng)規(guī)模也日益擴(kuò)大,為汽車輪轂行業(yè)提供了良好發(fā)展機(jī)遇。