1、產(chǎn)品主要功能及組成部分
   驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩通過主減速器、差

速器、半軸等傳到驅動車輪，實現(xiàn)降速增大轉矩；通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；通過差

速器實現(xiàn)兩側車輪差速作用，保證內(nèi)、外側車輪以不同轉速轉向；通過橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力作用

。
   驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動

力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經(jīng)差速器分配給左、右半軸和

驅動輪。
   2、驅動橋分非斷開式與斷開式兩大類
   非斷開式
   驅動車輪采用非獨立懸架時，應選用非斷開式驅動橋。非斷開式驅動橋也稱為整體式驅動橋，其半軸

套管與主減速器殼均與軸殼剛性地相連一個整體梁，因而兩側的半軸和驅動輪相關地擺動，通過彈性元件

與車架相連。它由驅動橋殼，主減速器，差速器和半軸組成。
斷開式
   驅動橋采用獨立懸架，即主減速器殼固定在車架上，兩側的半軸和驅動輪能在橫向平面相對于車體有

相對運動的則稱為斷開式驅動橋。