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當(dāng)前位置:
首頁(yè) ? 新聞動(dòng)態(tài) ? F系列前橋總成及B系列后橋總成產(chǎn)品簡(jiǎn)介發(fā)布時(shí)間:2015-12-03
一、HT30F-033Z3、HT24B-128Z3-5.286前后橋總成主要用途及適用范圍
HT30F-033Z3、 HT24B-128Z3-5.286 前后橋總成是我公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車前后橋,它主要是為了滿足目前廣大中型客車市場(chǎng)的需求。HT30F-033Z3、 HT24B-128Z3-5.286 前后橋總成具有承載能力強(qiáng)、噪聲低、強(qiáng)度高、用途廣泛的特點(diǎn)。根據(jù)用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)和自動(dòng)間隙調(diào)整臂。
二、HT30F-033Z3、HT24B-128Z3-5.286前后橋總成結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)簡(jiǎn)介
HT30F-033Z3 前橋總成由工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)總成、“S”凸輪、帶滾輪制動(dòng)器總成、制動(dòng)鼓及輪轂總成、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。HT24B-128Z3-5.286后橋總成由后置式鑄造橋殼,主減速器總成、“S”凸輪、帶滾輪制動(dòng)器總成、制動(dòng)鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、安全系數(shù)高、制動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
HT30F-033Z3、HT24B-128Z3-5.286前后橋作為一種專為中型客車而開發(fā)的前后橋總成,概括起來(lái),主要有以下特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,承載能力大。
前橋的滿載軸荷為4500kg,后橋的滿載軸荷為9000kg。完全可以滿足中型客車的額定載荷要求。同時(shí)在使用、維修等方面安全、可靠、方便。
2、制動(dòng)力矩大,性能好。
我公司設(shè)計(jì)人員根據(jù)客車制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn),前后制動(dòng)器的蹄片直徑都選用φ400mm,(前蹄寬度為150mm,后蹄寬度為180mm)并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結(jié)構(gòu),可選用石棉、半金屬、無(wú)石棉等磨擦片。制動(dòng)時(shí),隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而推開蹄片、達(dá)到制動(dòng)目的,它的傳動(dòng)比保持不變,因此可以減少制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象,根據(jù)整車的制動(dòng)力矩測(cè)量,前制動(dòng)力矩可達(dá)到10000N.m,后制動(dòng)力矩可達(dá)到14000N.m。
3、主減速器總成噪音低,傳遞扭矩大。
主減速器總成是我廠根據(jù)客車廠家的要求,設(shè)計(jì)突緣端面至橋殼中心線距離為355mm(見安裝尺寸圖)。主、從動(dòng)錐齒輪是專門針對(duì)客車要求噪音低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)而開發(fā)的,其傳遞扭矩18000N.M,裝配成總成后噪音在86dB以下,壽命可達(dá)70萬(wàn)次以上,深受用戶的好評(píng)。
4、前、后橋可配裝ABS和自動(dòng)間隙調(diào)整臂。
為了滿足中型高檔客車市場(chǎng)的需要,根據(jù)客車廠家的要求,HT30F-033Z3、 HT24B-128Z3-5.286前后橋可配裝ABS和自動(dòng)間隙調(diào)整臂,大大提高了汽車制動(dòng)時(shí)的安全與可靠性。當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí),ABS通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)管路的壓力,控制各個(gè)車輪制動(dòng)器的制動(dòng)力,使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不被抱死,從而防止甩尾、側(cè)滑,保證轉(zhuǎn)向輪在制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向能力,避免機(jī)件的損壞和人身傷亡事故,避免了輪胎的局部磨損,延長(zhǎng)使用壽命,并使制動(dòng)距離縮短。
三、主要技術(shù)參數(shù)
1.前橋總成主要技術(shù)參數(shù)
名 稱
|
參 數(shù)
|
滿載軸荷 |
4500kg |
輪距 |
2020mm |
鋼板彈簧中心距 |
960mm |
鋼板托中心孔孔徑 |
φ22.5 |
車輪外傾角 |
1°±15´ |
前束 |
0-2mm |
內(nèi)/外輪轉(zhuǎn)角 |
41°/33° |
工字梁結(jié)構(gòu) |
110.3+90(雙級(jí)) |
制動(dòng)器型式結(jié)構(gòu) |
“S”凸輪,帶滾輪,鑄件底板,無(wú)石棉襯片, Φ400×150 |
輪輞規(guī)格 |
7.00T-20 |
主銷內(nèi)傾角 |
7° |
2.后橋總成主要技術(shù)參數(shù)
滿載軸荷 |
9000kg |
|
最大輸出扭矩 |
18000N.m |
|
輪距 |
1800mm |
|
主減速比 |
5.286 |
|
鋼板彈簧中心距 |
1030mm |
|
儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)氣室規(guī)格 |
168L-Ⅲ-J/168R-Ⅲ-J |
|
制動(dòng)器形式(氣剎) |
“S”凸輪,帶滾輪,鑄件底板,無(wú)石棉襯片Φ400*180 |
|
裝配中心高 |
355mm(前置) |
|
突 緣 |
止口直徑 |
φ95×3mm |
聯(lián)接孔直徑 |
4-φ14.5mm |
|
聯(lián)接孔分度圓直徑 |
φ120mm |
|
橋體結(jié)構(gòu) |
鑄造 112×158 |
|
輪輞規(guī)格 |
7.00-20 |
四、HT30F-033Z3、HT24B-128Z3-5.286前、后橋總成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝尺寸
1、前橋總成結(jié)構(gòu)參數(shù)圖
2、后橋總成結(jié)構(gòu)參數(shù)圖