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首頁(yè) ? 新聞動(dòng)態(tài) ? 磨齒和研齒有什么區(qū)別?發(fā)布時(shí)間:2015-11-29
磨齒是格里森錐齒輪精加工工藝,一般用于淬火后的齒面加工,其主要目地是消除齒輪淬火后的熱變形,提高齒輪精度和接觸質(zhì)量。,這是磨齒工藝越來(lái)越引起人們重視的重要原因。但磨齒只能解決齒輪精度問(wèn)題,無(wú)法解決齒輪噪聲問(wèn)題,要降低齒輪的噪聲。
一、磨齒的優(yōu)缺點(diǎn)
1、齒面粗糙度好。通過(guò)對(duì)熱后齒面進(jìn)行磨削,可以保證產(chǎn)品完工后表面粗糙度達(dá)到0.8以上;
2、精度等級(jí)高。磨齒工藝主要是修正齒輪在熱處理過(guò)程中的變形,,保證齒輪完工后的精度,在高速(10000轉(zhuǎn)/分以上)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生振動(dòng),達(dá)到精確控制齒輪傳動(dòng)的目的;
3、成本高。磨齒要多臺(tái)機(jī)床完成,每臺(tái)磨齒機(jī)的成本要1000多萬(wàn)元人民幣。生產(chǎn)過(guò)程也昂貴,要有恒溫車間,一種磨齒砂輪成本高達(dá)好幾千,還有濾網(wǎng)等等,所以說(shuō)磨齒比較貴,每套成本在600元左右;
4、效率低、受齒制限制。錐齒輪磨齒要在多臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行,磨削時(shí)間至少是30分鐘以上。而且等高齒還不能進(jìn)行磨齒;
5、降低產(chǎn)品的使用性能。從產(chǎn)品性能上講,磨齒加工磨掉了齒輪熱處理后齒面硬化質(zhì)量最好的一層,正是這一層硬殼決定了齒輪的使用壽命。所以日本這樣發(fā)達(dá)的國(guó)家對(duì)汽車用的錐齒輪根本不磨齒。
二、研齒的優(yōu)缺點(diǎn)
1、效率高。研磨一對(duì)齒輪只需要5分鐘左右,適合大批量生產(chǎn)。
2、降噪效果好。研齒是成對(duì)加工,齒面共軛性好,進(jìn)面大大地解決了汽車后橋齒輪的噪聲問(wèn)題,其降噪效果比磨齒還要低3分貝左右;
3、成本低。研齒加工時(shí)只需要在一臺(tái)機(jī)床上完成,機(jī)床的本身價(jià)值也低于磨齒機(jī)床。所用的輔料也低于磨齒需要的輔料,單套成本不會(huì)超過(guò)50元。
4、不受齒制限制。正是因?yàn)?a href="http://m.thevoiceovergal.com/product/typeid/18.html">等高齒不能磨齒,1995年后,奧利康公司成功地發(fā)明了研齒技術(shù),這種技術(shù)不僅可以加工等高齒,還可以加工漸縮齒。而且這種技術(shù)也沒(méi)有破壞淬火硬化的表層。