地址:湖北省公安縣青吉工業(yè)園
公司電話:0716-5225925
售后服務(wù):0716-5234241
營銷專線:0716-5226671
公司傳真:0716-5228925-2
郵編:434300
郵箱地址: yxgs@hbaxle.com 或 marketing@hbaxle.com
公司官網(wǎng):http://m.thevoiceovergal.com
4.0交易云平臺(tái) | 應(yīng)收款平臺(tái) | 經(jīng)銷商查詢系統(tǒng) | English | 零售注冊 | 零售登錄 | 購物車
地址:湖北省公安縣青吉工業(yè)園
公司電話:0716-5225925
售后服務(wù):0716-5234241
營銷專線:0716-5226671
公司傳真:0716-5228925-2
郵編:434300
郵箱地址: yxgs@hbaxle.com 或 marketing@hbaxle.com
公司官網(wǎng):http://m.thevoiceovergal.com
當(dāng)前位置:
首頁 ? 新聞動(dòng)態(tài) ? 全面解析主減速器結(jié)構(gòu)和工作原理發(fā)布時(shí)間:2015-11-24
目前,大多數(shù)汽車采用齒輪式主減速器總成,對(duì)于前置后驅(qū)動(dòng)(fr)汽車,主減速器總成一般由一對(duì)雙曲面齒輪組成,采用雙曲面齒輪,可提高小齒輪強(qiáng)度,運(yùn)行平穩(wěn),降低傳動(dòng)軸高度。但其齒面滑移大,必須使用特殊的雙曲面潤滑油,主減速器的減速比,對(duì)汽車的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性有較大的影響。一般來說,主減速比越大,加速性和爬坡能力較強(qiáng),而燃料經(jīng)濟(jì)性較差。主減速比越小,最高車速較高,燃料經(jīng)濟(jì)性較好,但加速性和爬坡能力較差。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速器輸出后.必須經(jīng)過主減速器總成和差速器才能傳遞車輪.對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車,如我們常見的轎車,主減速器和差速器設(shè)計(jì)在變速器殼體內(nèi):對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽布.如客車和貨車,主減速器和差速器安裝在后橋內(nèi)。
一、主減速器總成的作用
主減速器總成的作用是將變速器輸出的動(dòng)力再次減速,以增加轉(zhuǎn)矩,之后將動(dòng)力傳遞給差速器。
二、主減速器總成的類型
(1)單級(jí)主減速器總成:大部分汽車的主減速器為單級(jí)主減速器,減速型式為普通斜齒輪式或錐形齒輪式:
其中錐形齒輪式主減速器如圖所示,廣泛的應(yīng)用于后驅(qū)汽車的后橋中.變速器輸出動(dòng)力經(jīng)過傳動(dòng)軸傳給主動(dòng)錐齒輪,經(jīng)從動(dòng)錐齒輪減速后傳給差速器。
(2)雙級(jí)主減速器總成:在重型貨車上。常采用雙級(jí)主減速器,如圖所示:
第一級(jí)為錐形齒輪減速,第二級(jí)為普通斜齒輪減速。
為滿足不同的需要,主減速器的結(jié)構(gòu)形式也是不同的。
按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分,有單級(jí)式主減速器和雙級(jí)式主減速器。在雙級(jí)式主減速器中,若第二級(jí)減速器齒輪有兩副,并分置于兩側(cè)車輪附近,實(shí)際上成為獨(dú)立部件,稱為輪邊減速器。
按主減速器傳動(dòng)比擋數(shù)分,有單速式和雙速式。前者的傳動(dòng)比是固定的,后者有兩個(gè)傳動(dòng)比供駕駛員選擇,以適應(yīng)不同行駛條件的需要。
按齒輪副結(jié)構(gòu)形式分,有圓柱齒輪式(又可分為軸線固定式和軸線旋轉(zhuǎn)式及行星齒輪式)、螺旋錐齒輪式和準(zhǔn)雙曲面齒輪 式。