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解析差速器的結(jié)構(gòu)和工作原理

發(fā)布時間:2015-11-20

一、差速器的作用:
  汽車在直線行駛時,左右車輪轉(zhuǎn)速幾乎相同,而在轉(zhuǎn)彎時,左右車輪轉(zhuǎn)速不同,差速器能實現(xiàn)左右車輪轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié),即允許左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

二、差速器的組成結(jié)構(gòu):
差速器結(jié)構(gòu)圖

1-差速器殼軸承;2和8-差速器殼體;3和5-調(diào)整墊片;4-半軸齒輪(兩個);6-行星齒輪(兩個或四個); 7-主減速器從動錐齒輪;9-行星齒輪軸。
三、差速器的工作原理和工作狀態(tài):
  行星齒輪的自轉(zhuǎn):差速器工作時,行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的自轉(zhuǎn);
  行星齒輪的公轉(zhuǎn):差速器工作時,行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。
  (1)汽車直線行駛時,主減速器從動錐齒輪驅(qū)動差速器殼旋轉(zhuǎn),差速器差驅(qū)動行星齒輪軸旋轉(zhuǎn),行星齒輪軸驅(qū)動行星齒輪公轉(zhuǎn),半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉(zhuǎn),此時,行星齒輪只公轉(zhuǎn),不自動,左右車輪和轉(zhuǎn)速等于從動錐齒輪的轉(zhuǎn)速。
  (2)汽車轉(zhuǎn)彎時,行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時,產(chǎn)生了自轉(zhuǎn),即繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn),造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加,而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低,兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。此時,一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速等于另一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。
  (3)當將兩個驅(qū)動輪支起后,車輪離地,如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪,另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn),這時,差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn),不公轉(zhuǎn),兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn),從而帶動兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。